Εξανθρωπισμένος Σχεδιασμός
Η εμφάνιση και η διάταξη της καμπίνας των μπουλντόζες που παράγονται στη χώρα μου εξακολουθούν να υστερούν σημαντικά σε σχέση με αυτές των προηγμένων χωρών. Αυτό οφείλεται εν μέρει στον περιορισμένο ανταγωνισμό στη βιομηχανία μπουλντόζας της χώρας μου. Δεδομένης της εισόδου της χώρας μου στον ΠΟΕ και της σταδιακής άρσης των εμπορικών φραγμών για ξένο εξοπλισμό, πρέπει να προσπαθήσουμε να ταιριάξουμε με προηγμένες ξένες εταιρείες και να δώσουμε μεγάλη προσοχή στην εμφάνιση και την άνεση της καμπίνας των προϊόντων μας. Το σύστημα ελέγχου θα πρέπει σταδιακά να πλησιάσει πιο κοντά σε αυτά που χρησιμοποιούνται στους εκσκαφείς και στην αυτοκινητοβιομηχανία για να μειωθεί ο φόρτος εργασίας του οδηγού. Τα όργανα θα πρέπει να χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης συναγερμού τριών επιπέδων και συσκευή αυτόματης διάγνωσης βλαβών. Η καμπίνα θα πρέπει να είναι κλειστή, να-κλιματίζεται με σύστημα φιλτραρίσματος αέρα και να είναι εξοπλισμένη με προηγμένες ηλεκτρονικές συσκευές, όπως ραδιόφωνα, ακόμη και DVD, για να μεγιστοποιείται η άνεση του οδηγού και να ανταποκρίνεται στις ανθρωποποιημένες απαιτήσεις σχεδιασμού.
Εφαρμογή Τεχνολογιών Εξοικονόμησης Ενέργειας{{0}
1. Το υδραυλικό σύστημα συσκευών εργασίας υιοθετεί την τεχνολογία υπερχείλισης σταθερής διαφορικής πίεσης. Αυτό σημαίνει ότι κατά τη διαδικασία ελέγχου ταχύτητας στραγγαλισμού της βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης της συσκευής εργασίας, η περίσσεια λαδιού που παρέχεται από την αντλία λαδιού δεν επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω της βαλβίδας ασφαλείας, αλλά ξεχειλίζει απευθείας στη δεξαμενή λαδιού μέσω της βαλβίδας διαφορικής πίεσης. Αυτό διασφαλίζει ότι η πίεση του συστήματος κατά τον έλεγχο ταχύτητας είναι μόνο μια ορισμένη τιμή △P υψηλότερη από την πίεση εργασίας, μειώνοντας έτσι την απώλεια υδραυλικής ισχύος και μειώνοντας τη θερμοκρασία λαδιού.
2. Ο κινητήρας, το υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας και το σύστημα μετάδοσης χρησιμοποιούν τεχνολογία αντιστοίχισης πλήρους ισχύος. Ο κινητήρας μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ισχύ εξόδου στο σύστημα μετάδοσης και στο υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας, μεγιστοποιώντας τη χρήση της ισχύος του κινητήρα και επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση ενέργειας.
3. Τεχνολογία υδροστατικής μετάδοσης. Η μετάδοση χρησιμοποιεί υδροστατική μετάδοση. Ολόκληρο το μηχάνημα μειώνει τον αριθμό των εξαρτημάτων μετάδοσης όπως το κιβώτιο ταχυτήτων, ο μετατροπέας ροπής (κύριος συμπλέκτης) και ο συμπλέκτης του τιμονιού, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη μηχανική απώλεια ισχύος. Επίσης, επιτυγχάνει εύκολα πλήρη αντιστοίχιση ισχύος με τον κινητήρα, επιτυγχάνοντας έτσι εξοικονόμηση ενέργειας.
